あけましておめでとうございます。本年も当サイトよろしくお願いいたします。
2004年12月27日の続き。
その8（2004年5月1日）の続き。 ひさしぶりです。
別の冒険書についても書いておきます。 魔法のビキニ2着目をゲットしました。
1月1日の続き。 パーツを大量に購入し、スーパーXシャーシでジャパンカップJr.サーキットでタイムアタック！ 全て3周（スタートしたレーンに戻ってくるまで）のタイムです。
ここまで、ちょっと減ったニッケル水素電池で計測していたため、 充電したばかりの電池に交換しました。
結論として、ワイドマウントをもう1セット買い、 リア、フロント全てのローラーをワイドにした方が良さそうです。 ショートスタビもリア、フロント全てにするとより安全かもしれません。
2003年12月25日の続き。この頃買った GP[英語] のものは、PowerShot A60に入れて、 1週間ちょっと放置しておくと、放電して電圧が下がり、バッテリー切れとなってしまいます。 この状態ではまだ残量はあるので、ここから充電すればメモリ効果で、 さらに持ちが悪くなりそうです。 電池を替える手もありますが、今使っている充電器が1700mAh用なので、 今後の新しい電池にすることも考え（いつになるかわかりませんが）、充電器の方を変えた方が良さそうです。 しかし、先日PowerShot A60のレンズが動かなくなり、 現在修理中なので、あわてて買う必要はないので、じっくり検討。
KIMURATAN QEC-F20以外は、充電器と充電池のメーカーをあわせるのが原則です。 違うのを使う場合は自己責任で。
鉄道写真更新。
気になった点を書いておきます。
トップページの写真を京葉線205系＠新木場から、特急かいじE257系＠八王子に変更。
鉄道写真更新。
最近忙しかったので久々の更新。
忙しくて更新が滞りがちです…。
トップページの写真を特急かいじE257系＠八王子から鶴見線205系1100番台＠鶴見に変更。
下記サイトで色々な拡張を探して入れたので、覚え書き。
携帯電話A5507SAに機種変更。
宝塚線の事故の件ですが、事故後にボーリングしてたり、ゴルフしてたり、 警察に通報していなかったり…と安全より利益優先した JR西日本の体質が問題となっています。
鉄道写真更新。
見た目に変化はないものの、 鉄道写真をオブジェクト指向風に整理。